5.9s破百，纯电续航262km，配置挺内卷，岚图追光PHEV定位行政级

从成立那一瞬间，一家车企能不能爆火似乎已经是命中注定，某些车企的造车实力也不差，但旗下车型就是火不起来，很多时候都让人们觉得“意难平”。不过无奈是无奈，但也不能自暴自弃，否则真就没希望了。而在众多自主车企中，岚图的表现就不是很理想，虽然成立到现在也有一段时间了，但是影响力和销量成绩都不给力。不过，岚图一直在丰富旗下车型矩阵，希望能有一款车型带领它走出困境，后半年以来，岚图的销量成绩已然呈不断增长态势，照如此境况发展下去，月销量破万也不是什么难事。岚图追光PHEV就是它在12月份推出的首款电混轿车，自此之后岚图旗下每款车型都有了纯电和插混两种动力可选。

岚图追光PHEV定位于新行政电动旗舰，专为当代消费者而来，也就是说它是行政级轿车不假，但却不是传统行政级轿车。基于纯电车打造而来的岚图追光PHEV，充分发挥纯电平台的优势。整个外观设计依旧是对家族设计的延续，仅仅是针对细节进行调整。相比于市面上很多新能源车型，主打一个低调豪华，毕竟行政级定位摆在那里，很多方面肯定会考虑到商务人士的喜好。

车头的变化最为明显，引擎盖表面的岚图车标装饰依旧显眼，因为发动机的加入，所以车头加入前格栅。采用名为鲲鹏展翼的设计手法，以会发光的车标为中心，大量小尺寸岚图标识从中间向四周分散，这也是很多豪华车型常用的设计。贯穿灯带穿过车标后与大灯组连接，两侧是ADB智能大灯，进一步沿袭岚图品牌沉稳大气的格调。

相比于车头，还是车侧造型更能彰显岚图追光PHEV的行政级身份。既有尽显时尚大气的溜背车顶，又有不张扬的型面变化。各个元素之间配合得还不错，只不过很多人都觉得车侧的银色金属饰条实在有点多，略显复杂繁琐，未来品牌可以尝试取消车门靠下方的镀铬元素。车尾没有太多调整，最大的变化就是在取消隐藏式电动尾翼的基础上加入竖状刹车灯，关于这点变化，消费者的评价也是褒贬不一，只能说有亮点但是不够完美，还是有很大进步空间。

车内的大联屏依旧显眼，形成新时代豪华科技风，这也是当代年轻人比较喜欢的设计风格。屏幕内分区集成多项科技功能，便捷性没有问题，至于在实际使用过程中是否会出现问题还好说，只能等过段时间才知晓。只不过具有一定学习成本，尤其是对于上了年纪的消费者来说可能很难适应。

前后排座椅均支持通风、按摩以及加热，这点属实不错，尤其是后排座椅的空间表现比较给力。后排老板键支持一键舒躺，临时休息一段时间没有问题。不过相比于其他行政级轿车，它在空间方面依旧彰显不出太大优势。当乘客有什么需求时，主要还是通过唤醒语音助手来解决。

动力部分，岚图追光PHEV搭载1.5T发动机和前后 双电机组成的插混动力，百公里加速度5.9s。动力储备应对日常代步足够，CLTC工况下纯电续航里程也有262km，动力储备和续航能力都还不错，这也算是它的一大优势。

与同级别竞争对手相比，岚图追光PHEV有着更加丰富的配置表现，除此之外动力储备和续航能力也不差，算是一款各方面均衡的新时代行政级轿车。只不过人们对新事物总是需要一段时间才能接受，不过目前已有消息称该车的订单量已经破万，这对于它来说无疑是一个好的开头。不过，至于这份热度能持续多久还要看自身实力是否抗打，对这款车感兴趣的消费者还是应该多了解一番，以免后悔也晚了。